A.毛細水
B.重力水
C.潛水
D.吸著水
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A.強度較高，壓縮性較高
B.強度較高，壓縮性較低
C.強度較低，壓縮性較高
D.強度較低，壓縮性較低
A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大
B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小
C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大
D.天然禽水量高、透水性好、孔隙比大
A.土粒體積之比與土的孔隙體積
B.土的孔隙體積與土粒體積之比
C.土粒體積之比與土中水的體積
D.土中水的體積與土粒體積之比
A.抗剪強度
B.土顆粒的級配
C.抗壓強度
D.含水量的大小
A.土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量
B.土由流動性狀態(tài)轉(zhuǎn)為可塑性狀態(tài)的界限含水量
C.土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值
D.土的液限與塑限之差值
最新試題
土的路用工程基本指標有()等。
路基填土不得使用()等。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。
以下選項中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點的是（）。
城鎮(zhèn)道路路基工程施工受各種條件影響，下列因素中導(dǎo)致施工變化多的主要因素是()。
土質(zhì)路基檢驗與驗收主控項目有()。
承壓水存在于地下兩個隔水層之間、具有高水頭補給特點，一般須注意其向上的排泄，即()。
下列選項中，沿路基橫斷面方向路基碾壓順序正確的是()。
凍土在凍結(jié)狀態(tài)時，()，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。
膨脹土路基應(yīng)主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害，可采取的措施包括（）等。
0℃以下仍能移動、聚集，并發(fā)生凍脹的水是()。