A、廈門到福州;
B、香港到上海;
C、福州川石到臺灣淡水;
D、廈門到香港
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A、1887年7月;
B、1887年9月;
C、1874年;
D、1885年
A、廣甲號;
B、廣乙號;
C、廣丙號;
D、廣丁號
A、威遠(yuǎn)號;
B、開濟(jì)號;
C、鏡清號;
D、寰泰號
A、安瀾號;
B、揚(yáng)武號;
C、藝新號;
D、飛云號
A、1870年9月;
B、1871年6月;
C、1873年8月;
D、1871年9月
最新試題
船政學(xué)堂的辦學(xué)理念有()。
船政大臣沈葆楨奏請船政學(xué)堂學(xué)生出國留學(xué)的奏折由總理衙門交()大臣廣議奏,均表支持。
船政學(xué)堂的洋監(jiān)督負(fù)責(zé)()。
船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn),至今依然影響著中國的造船、軍事、教育等。可以說:一座學(xué)堂引領(lǐng)一個時代。
以下屬兵艦制造方面的人才有()。
1897年,陳季同與其弟子創(chuàng)辦維新刊物()。
船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人,其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。
1866年12月,沈葆楨出任船政大臣,提出“船政根本,在于學(xué)堂”“海防之根本,在于育人”。
在師夷長技這個問題上,洋務(wù)運(yùn)動思想家馮桂芬明確指出技術(shù)學(xué)習(xí)的三個階段是()。
左宗棠認(rèn)為“為政在人,古有明訓(xùn)。事關(guān)創(chuàng)始,尤藉群策群力,以相與有成”,按現(xiàn)在的話說就是為政關(guān)鍵在人,在領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。