A、平遠(yuǎn)
B、馬得多
C、揚(yáng)武
D、鎮(zhèn)海
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、建威
B、飛云
C、威遠(yuǎn)
D、濟(jì)安
A、廣乙
B、廣甲
C、福星
D、揚(yáng)武
A、1890年
B、1891年
C、1892年
D、1893年
A、輪船招商局
B、安慶內(nèi)軍械所
C、江南造船廠
D、福建船政
A、100名
B、200名
C、300名
D、400名
最新試題
船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠建造實習(xí)課期間,學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場工作數(shù)小時。
船政學(xué)堂第一批留學(xué)生共()人前往英法兩國留學(xué)。
船政學(xué)堂的科學(xué)精神體現(xiàn)在()。
1897年,陳季同與其弟子創(chuàng)辦維新刊物()。
船政學(xué)堂歷史地位超然、歷史影響深遠(yuǎn),至今依然影響著中國的造船、軍事、教育等??梢哉f:一座學(xué)堂引領(lǐng)一個時代。
船政獨(dú)特辦學(xué)體制表現(xiàn)在()。
在辦學(xué)模式方面,采用()教育模式,把法國的工程教育和英國的海軍教育結(jié)合起來。
左宗棠認(rèn)為“為政在人,古有明訓(xùn)。事關(guān)創(chuàng)始,尤藉群策群力,以相與有成”,按現(xiàn)在的話說就是為政關(guān)鍵在人,在領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。
第四批留學(xué)生,由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生()擔(dān)任監(jiān)督。
船政教育模式的特點,從教育主體上看屬于()模式。