《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定：以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分為（）個等級。

由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。

馬歇爾試驗是評價瀝青混合料（）的技術(shù)指標(biāo)。

關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是（）。

測定水泥細(xì)度的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。

水泥混凝土路面由（）等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。

石油瀝青的三大指標(biāo)是針入度、（）、軟化點。

石料中與瀝青粘附性好的是酸性石料。

基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對面層產(chǎn)生的不利影響，同時應(yīng)有足夠的（）。

石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質(zhì)量占全部土顆粒的質(zhì)量百分率。