A.5，13
B.4，12
C.4，14
D.6，14
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A.K斷開，此動車無法牽引和再生制動
B.K閉合，此動車無法牽引和再生制動
C.K斷開，此動車可繼續(xù)牽引和再生制動
D.K閉合，此動車無法牽引和再生制動
A.碳層高度小于5mm
B.超過1處橫向裂紋并連續(xù)到了滑板基板
C.存在縱向裂紋
D.碳滑板有劃痕
A.8M8T
B.10M6T
C.12M4T
D.14M2T
A.輪徑
B.內(nèi)側距
C.輪緣高度
D.空氣彈簧高度
A.340
B.780
C.880
D.980
最新試題
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。
用水設備不出水故障原因有（）。
空氣壓縮機油溫高（080）故障原因有（）。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
總風管路漏風故障，總風缸截斷塞門關閉后，若空壓機所在車受影響時，斷開其配電盤中的（）斷路器。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。
制動不足（123）故障緊急復位后，若制動試驗不正常，或“制動力不足（123）”故障未消除，通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。