問(wèn)答題高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行列車(chē)的控制是屬于開(kāi)環(huán)還是閉環(huán)控制?

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CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組機(jī)車(chē)救援整備時(shí),斷開(kāi)全列車(chē)配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、()等直流大功率負(fù)載。

題型:多項(xiàng)選擇題

距離傳感器1、2傳輸不良(661、657)故障原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

編組間傳輸不良(826)故障,隨車(chē)機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤(pán)中的()斷路器斷開(kāi)15s再投入。

題型:多項(xiàng)選擇題

牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止(137、138)故障原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

抱死1、2(151、152)故障,若故障車(chē)為動(dòng)車(chē),隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車(chē))界面是否有()故障。若有,按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。

題型:多項(xiàng)選擇題

輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電,導(dǎo)致()等失電。

題型:多項(xiàng)選擇題

總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車(chē)組07車(chē)關(guān)閉車(chē)端[總風(fēng)缸塞門(mén)]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門(mén)的車(chē)廂為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

空氣壓縮機(jī)油溫高(080)故障原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

牽引電機(jī)溫度高(156)故障,隨車(chē)機(jī)械師切換至故障信息頁(yè)面,確認(rèn)故障位置,并通過(guò)MON實(shí)時(shí)軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實(shí)時(shí)軸溫溫度正常,則通知司機(jī)切除故障車(chē)()報(bào)警,機(jī)械師重點(diǎn)盯控維持運(yùn)行。

題型:多項(xiàng)選擇題

MON 屏模式自動(dòng)跳轉(zhuǎn)故障,隨車(chē)機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后,如果仍不能恢復(fù),斷開(kāi)()斷路器15s 后閉合.

題型:多項(xiàng)選擇題