A.防滑排風(fēng)閥故障
B.排風(fēng)閥線路故障
C.制動力高低階轉(zhuǎn)換故障
D.低制動率故障
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A、1、8車
B、5車
C、2、7車
D、每車各有一個
A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
A.至少一個輪對軸承溫度測量故障
B.監(jiān)測到車軸抱死
C.至少一個車軸的運(yùn)行穩(wěn)定監(jiān)控故障
D.轉(zhuǎn)向架監(jiān)測故障開關(guān)43-S12臵‚關(guān)‛位
A.至少一個WSP速度傳感器信號故障
B.至少一個速度傳感器DNRA信號故障
C.速度傳感器損壞
D.溫度傳感器損壞
A.與BCU主面板通訊故障
B.BCU-B01的主面板故障
C.與BCU-B02主面板通訊故障
D.CCU主面板通訊故障
最新試題
CRH3A型動車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機(jī)。
CRH3A型動車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。
CRH3A型動車組司機(jī)室前窗玻璃一個刮臂。
CRH3A型動車組煙火報警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動車組全列共設(shè)9個停放制動缸。
CRH3A型動車組總風(fēng)管截斷塞門不包括B25。
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制。
CRH3A型動車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。