A、與目標速度有關(guān)
B、與矢量時間有關(guān)
C、不變
D、A+B
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A、7%,5%
B、10%,8%
C、12%,10%
D、5%,3%
A、不存在目標判為有目標
B、存在目標判為無目標
C、是一種量化的過程
D、以上說法都對
A、由于目標回波變強面丟失目標
B、有時會發(fā)生目標矢量交換
C、同一方位跟蹤的船數(shù)量沒有限制
D、有一目標逼近正在跟蹤的目標,該目標ARPA可接受
A、3000到600
B、120至240
C、1800至900
D、2700至0700
A、兩目標安全
B、兩目標對遇
C、兩目標逐漸靠近
D、以上情況都有可能
最新試題
廠修時船舶的安全工作由()負責,如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負責。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
船舶進廠修理,輪機員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項工程完工后的驗收。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
營運船舶進廠修理時,公司應(yīng)派()負責與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
無人機艙船舶的海上航行試驗中,主機在駕駛臺遙控時應(yīng)進行()
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()