A、3000到600
B、120至240
C、1800至900
D、2700至0700
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A、兩目標安全
B、兩目標對遇
C、兩目標逐漸靠近
D、以上情況都有可能
A、目標的相對速度超過限定值
B、目標盡寸大于跟蹤窗
C、目標在較遠的距離上占據(jù)50以上方位寬度
D、A＋B＋C
A、弱小物標
B、突然出現(xiàn)警戒圈以內(nèi)的物標
C、超過錄取內(nèi)容量而未初錄取的物標
D、以上都有可能`
A、本船與目標的碰撞危險就越小
B、ARPA誤跟蹤的可能性就越少
C、輸出的航行和避讓數(shù)據(jù)精度越高
D、A＋B＋C
A、在10圈天線掃描中，有連續(xù)5次能清楚顯示目標
B、在10圈天線掃描中，有連續(xù)8次清楚顯示目標
C、在10圈天線掃描中，有5次能清楚顯示目標
D、在10圈天線掃描中，有4次能清楚顯示目標
最新試題
船廠修理完畢的項目應(yīng)交（）驗收，驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是（）
座臺倒車試驗，柴油機在空負荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運轉(zhuǎn)（）min。
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時：（）I．按正常修理工程申請辦理；Ⅱ．按追加工程項目辦理。
船舶航行試驗，如果全負荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為（）
海上航行試驗時，主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
海上航行試驗時，主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
船舶廠修時，單項工程完工，應(yīng)由（）檢查認可。
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）