在吊裝作業(yè)過程中，哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高（）

對(duì)于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況，點(diǎn)檢應(yīng)在（）個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。

對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。

點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢（）分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，通常合在一起管理。

TPM推進(jìn)采?。ǎ┑姆绞剑哉先肆?、物力資源，解決疑難復(fù)雜問題，提高解決問題的效率。

生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的（）防線點(diǎn)檢周期相對(duì)較短，原則上不超過一周，大多為每班或每天。

拆卸緊定套上的大型圓錐孔軸承，以下方法合適的是（）

潤(rùn)滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度，分為12種，并且用不同代號(hào)表示，如采用集中自動(dòng)潤(rùn)滑用（）表示。

生產(chǎn)線固定資產(chǎn)報(bào)廢回收時(shí)必須由現(xiàn)場(chǎng)（）人員參加實(shí)物交接確認(rèn)。

（）是設(shè)備工作機(jī)件在動(dòng)載荷的長(zhǎng)期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。