A.產(chǎn)品生產(chǎn)
B.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移
C.產(chǎn)品儲(chǔ)存
D.產(chǎn)品交換
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.空間位置
B.形狀
C.價(jià)值
D.使用價(jià)值
A.承運(yùn)人
B.貨主
C.運(yùn)輸協(xié)會(huì)
D.政府
A.倒流
B.對(duì)流
C.重復(fù)
D.過遠(yuǎn)
A.電視機(jī)
B.服裝
C.汽車
D.煤炭
A.印度
B.埃及
C.英國(guó)
D.中國(guó)
最新試題
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理?
通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。
危險(xiǎn)貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時(shí),四周至少保持0.6米的間隔。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是()
運(yùn)輸分公司(分支機(jī)構(gòu))作為獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)實(shí)體,通過共享和運(yùn)營(yíng)()的資質(zhì)、資源,直接指揮一線生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤(rùn)。
在冷鏈運(yùn)輸操作的全過程中,()是冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵摹?/p>
貨物托運(yùn)單主要用于()的客戶,由運(yùn)輸企業(yè)自制。
為保證超重設(shè)備在途中的運(yùn)輸安全,在大型運(yùn)載車組前面要設(shè)一部()。
開展甩掛運(yùn)輸作業(yè)需要專業(yè)化的()等條件。
組織雙班運(yùn)輸或多班運(yùn)輸?shù)幕境霭l(fā)點(diǎn)是人停車少停,充分發(fā)揮()。