A.三類
B.四類
C.五類
D.六類
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A.時(shí)間上是不平衡的,方向上也是不平衡的
B.時(shí)間上是不平衡的,但在方向是卻是大體平衡的
C.方向是不平衡的,但在時(shí)間上卻是大體平衡的
D.方向上平衡,時(shí)間上也平衡
A.大站車與直達(dá)車
B.快車與慢車
C.全程車、區(qū)間車
D.正班車、加班車和班車
A.方向不均勻系數(shù)
B.時(shí)間不均勻系數(shù)
C.時(shí)間均勻系數(shù)
D.站點(diǎn)不均勻系數(shù)
A.方向不均勻系數(shù)
B.時(shí)間不均勻系數(shù)
C.時(shí)間均勻系數(shù)
D.站點(diǎn)不均勻系數(shù)
A.一天某些時(shí)刻乘客交替較多的地方
B.周期性客流發(fā)生的地方
C.一天中往返乘客較多、乘客經(jīng)常交替的地方
D.一年某季節(jié)乘客交替較多的地方
最新試題
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括()。
托運(yùn)單只能一式兩聯(lián),第一聯(lián)為承運(yùn)人存根;第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。
貨物裝車要碼堆整齊,做到()。
對包裝貨物的交接要做到()
運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指()。
運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括()。
拼箱混裝的水果和蔬菜,冷藏溫度越接近越好。
標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括()。