單項(xiàng)選擇題必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”的油輪總噸至少是()。

A、150
B、250
C、400


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1.單項(xiàng)選擇題油污應(yīng)變部署中的總指揮是()。

A、輪機(jī)長(zhǎng)
B、大副
C、船長(zhǎng)

3.單項(xiàng)選擇題船舶上使用的消油劑對(duì)海洋環(huán)境會(huì)造成()

A、有較嚴(yán)重污染
B、沒有污染
C、較低污染

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行船舶堵漏時(shí),應(yīng)盡可能使破洞部位處于船舶()。

A、上風(fēng)
B、下風(fēng)
C、任意位置

5.單項(xiàng)選擇題下列()方法不是查找漏損的方法。

A、測(cè)量艙柜的液位
B、觀察船旁水面是否出現(xiàn)氣泡和旋渦
C、測(cè)量舷外水深

最新試題

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。

題型:判斷題

每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。

題型:判斷題

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。

題型:判斷題

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題

人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

題型:判斷題

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。

題型:判斷題

有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。

題型:判斷題

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

題型:判斷題

四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題