單項(xiàng)選擇題具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作，辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作的是（）。
A、大副
B、船長
C、事務(wù)員
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1.單項(xiàng)選擇題海船上的船員組織系統(tǒng)分為（）。
A、甲板部、輪機(jī)部、外事部
B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部
C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部
2.單項(xiàng)選擇題三管輪的船員職責(zé)屬于（）
A、管理級
B、支持級
C、操作級
3.單項(xiàng)選擇題船上的應(yīng)急電源會向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電（）以上。
A、8小時(shí)
B、12小時(shí)
C、18小時(shí)
4.單項(xiàng)選擇題船上應(yīng)急電源在船舶橫傾（）以下時(shí)仍能持續(xù)一定的供電時(shí)間。
A、15度
B、20度
C、22.5度
5.單項(xiàng)選擇題船舶內(nèi)逃生路線應(yīng)事先確定，并在每一段路程的（）處標(biāo)以引導(dǎo)標(biāo)記。
A、拐角
B、走廊明顯
C、樓梯入口
最新試題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項(xiàng)選擇題
三管輪屬于（）責(zé)任級別。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
題型：單項(xiàng)選擇題