單項(xiàng)選擇題()東端的起點(diǎn)是日本,經(jīng)海參崴登陸,直至歐洲波羅的海或黑海沿岸港口,經(jīng)換裝船舶由海運(yùn)至北歐、西歐、巴爾干等地區(qū)與國(guó)家。

A、新亞歐大陸橋
B、北美大陸橋
C、西伯利亞大陸橋
D、北美小路橋


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2.單項(xiàng)選擇題()雖然沒(méi)有延長(zhǎng)運(yùn)輸里程,但是增加了中間裝卸環(huán)節(jié)和裝卸搬運(yùn)費(fèi)用。

A、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
B、平行運(yùn)輸
C、對(duì)流運(yùn)輸
D、重復(fù)運(yùn)輸

3.單項(xiàng)選擇題在發(fā)達(dá)國(guó)家,貨物運(yùn)價(jià)由行業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)確定()。

A、浮動(dòng)運(yùn)價(jià)
B、普通運(yùn)價(jià)
C、基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)
D、特殊運(yùn)價(jià)

4.單項(xiàng)選擇題()的特性是生產(chǎn)重復(fù)程度低且外部較難控制。

A、單件小批量型
B、項(xiàng)目型生產(chǎn)過(guò)程
C、多品種小批量型
D、多品種大批量型

5.單項(xiàng)選擇題配送中心的機(jī)構(gòu)組織形式大致可分為金字塔形、矩陣型、()及運(yùn)用形組織。

A、控制性
B、垂直型
C、參謀型
D、扁平型

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()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。

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EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

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