高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。

高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識，工具物品可以不粘貼反光標識。

高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護層采用單點接地。

高壓電纜的換算系數(shù)為（）。

現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。

對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。

高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。

關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標準，下列描述正確的是（）。