《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標準狀態(tài)為（）。

高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識，工具物品可以不粘貼反光標識。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

搶修負責人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。

高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。

高壓電纜的換算系數(shù)為（）。

在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。