單項選擇題單臺接觸網(wǎng)作業(yè)車一端附掛車輛或整編自身附掛車輛進行調(diào)車作業(yè)時，由接觸網(wǎng)作業(yè)車司乘人員負責(zé)調(diào)車工作，參加調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)不少于（）（不含司機）。
A.1人
B.2人
C.3人
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1.單項選擇題接觸網(wǎng)作業(yè)車在（）一度停車檢查車鉤狀態(tài)良好后，以不超過5km/h掛車
A.3m
B.2m
C.5m
2.單項選擇題向有車線摘、掛車輛時，從進入該線起為（）。
A.20km/h
B.25km/h
C.15km/h
3.單項選擇題推進車連掛時，沒有鳴笛回示，（）顯示停車信號。
A.立即
B.馬上
C.不用
4.單項選擇題調(diào)車作業(yè)中，遇被掛車組末端距警沖標(biāo)不足（）時，在距停留車（）處必須一度停車后方準(zhǔn)連掛。
A.50m25m
B.40m20m
C.50m30m
5.單項選擇題接觸網(wǎng)作業(yè)車司機在調(diào)車作業(yè)時，接近被連掛的車輛時，（）。
A.6km/h
B.5km/h
C.7km/h
最新試題
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
題型：單項選擇題
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。
題型：單項選擇題
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
題型：判斷題
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
題型：多項選擇題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
題型：判斷題
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。
題型：多項選擇題
搶修負責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
題型：判斷題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。
題型：單項選擇題
對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
題型：多項選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
題型：單項選擇題