單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)作業(yè)車內(nèi)乘坐人員須聽從司機(jī)指揮，非操縱端（）非駕駛?cè)藛T入座
A.嚴(yán)禁
B.禁止
C.不得
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1.單項(xiàng)選擇題動車前須按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)試驗(yàn)，均衡風(fēng)缸、列車管壓力為（），總風(fēng)缸壓力為（）
A.500kPa700～800kPa
B.600kpa600~700kpa
C.600kpa700～800kPa
2.單項(xiàng)選擇題單臺接觸網(wǎng)作業(yè)車一端附掛車輛或整編自身附掛車輛進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，由接觸網(wǎng)作業(yè)車司乘人員負(fù)責(zé)調(diào)車工作，參加調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)不少于（）（不含司機(jī)）。
A.1人
B.2人
C.3人
3.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)作業(yè)車在（）一度停車檢查車鉤狀態(tài)良好后，以不超過5km/h掛車
A.3m
B.2m
C.5m
4.單項(xiàng)選擇題向有車線摘、掛車輛時，從進(jìn)入該線起為（）。
A.20km/h
B.25km/h
C.15km/h
5.單項(xiàng)選擇題推進(jìn)車連掛時，沒有鳴笛回示，（）顯示停車信號。
A.立即
B.馬上
C.不用
最新試題
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
題型：判斷題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。
題型：單項(xiàng)選擇題