A.快速路主要為交通功能服務(wù)
B.主干路以交通功能為主
C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道,具有服務(wù)功能
D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)
E.支路以服務(wù)功能為主
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A.路基
B.墊層
C.基層
D.面層
E.防水層
A.礦粉
B.橡膠
C.樹脂
D.高分子聚合物
E.粘結(jié)劑
A.防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害
B.減少路基不均勻凍脹
C.減少體積變形對(duì)混凝土面層產(chǎn)生的不利影響
D.改善接縫的傳荷能力
E.調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降
A.面層上層
B.承重層
C.面層下層
D.磨耗層
E.防水層
A.快速路
B.次干路
C.公交專用道路
D.支路
E.主干路
最新試題
土的含水量的測(cè)定方法有酒精燃燒法和();土的擊實(shí)試驗(yàn)的主要目的是確定最大干密度和最佳含水量。
高等級(jí)瀝青路面層一般由()構(gòu)成。
水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增加。
馬歇爾試驗(yàn)是評(píng)價(jià)瀝青混合料()的技術(shù)指標(biāo)。
石料中與瀝青粘附性好的是酸性石料。
《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定:以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ),同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能,將城鎮(zhèn)道路分為()個(gè)等級(jí)。
計(jì)算水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量是為了試驗(yàn)?zāi)Y(jié)時(shí)間和強(qiáng)度。
基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基()來選擇。
細(xì)粒土是指粒徑不大于0.075mm的土。
城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ),同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能,以下說法正確的是()。