A、人們的生活和消費(fèi)觀念
B、區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系
C、運(yùn)輸市場的規(guī)范程度
D、國家經(jīng)濟(jì)的開放程度
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A.設(shè)計(jì)時速高
B.立體交叉
C.通行能力大
D.出入不受控
E.行車安全
A.水運(yùn)是人類最早利用的運(yùn)輸方式之一，具有運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低等特點(diǎn)
B.航運(yùn)的特點(diǎn)就是時間短、速度快，但運(yùn)輸成本高，適宜于距離長、要求時間短的運(yùn)輸
C.水運(yùn)的競爭對手從外部來看，主要是管道
D.公路運(yùn)輸具有“門到門”運(yùn)輸?shù)撵`活特點(diǎn)
E.與鐵路運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀颈容^高，可變成本比較低
A.本源需求
B.溯源需求
C.市場需求
D.商品需求
A.自然環(huán)境
B.社會政治
C.經(jīng)濟(jì)技術(shù)
D.基礎(chǔ)設(shè)施
E.發(fā)展歷史
A.水上貨運(yùn)專業(yè)化、高效化
B.內(nèi)河航運(yùn)航道標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)輸頂推化
C.水運(yùn)管理系統(tǒng)的電子化
D.水運(yùn)的高速化
A.鐵路
B.公路
C.水路
D.航空
A.域吸引力大
B.環(huán)境條件優(yōu)越
C.運(yùn)輸距離短
D.承載能力大
E.輻射面廣
A.空間性
B.社會性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.時間性
E.多樣性
A.速度效用
B.時間效用
C.物質(zhì)效用
D.空間效用
E.精神效用
A.服務(wù)質(zhì)量的改善
B.運(yùn)輸速度的提高
C.票價(jià)的調(diào)整
D.載荷的增加
最新試題
運(yùn)輸市場總體需求規(guī)模的決定因素主要有（）。
運(yùn)輸市場除具有一般商品市場所具有的特征和屬性外，還具備的特征有（）。
在一定時空條件下，對運(yùn)輸產(chǎn)品需求（現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求）的總和稱為（）。
在五種運(yùn)輸方式中，把地球變成“村落”的是（）。
作為公路運(yùn)輸在技術(shù)方面發(fā)展方向之一的基礎(chǔ)設(shè)施，主要體現(xiàn)在道路等級的不斷提高。其中，充分體現(xiàn)了公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向和趨勢的高速公路，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在（）。
在水路運(yùn)輸方式中，大型和新型船舶的開發(fā)和使用、筑港技術(shù)和港口機(jī)械的高效化，體現(xiàn)了（）。
在下列運(yùn)輸方式中，（）運(yùn)輸歷史最短，是伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)產(chǎn)生和發(fā)展起來。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有（）。
在以下運(yùn)輸方式中，（）雖是人類最早使用的運(yùn)輸方式，但是在現(xiàn)代運(yùn)輸體系中仍發(fā)揮著十分重要的作用，具有無法替代的優(yōu)勢。
運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在（）。