A、計入成本費(fèi)用
B、單列
C、計入預(yù)提費(fèi)用
D、計入應(yīng)付賬款
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A.價格
B.折讓
C.市場營銷費(fèi)用
D.固定成本
E.變動成本
A.把需求完全相同的顧客歸為一類
B.是以旅客需求為出發(fā)點(diǎn)的
C.根據(jù)旅客出行行為的差異性進(jìn)行劃分
D.旅客運(yùn)輸市場屬于同質(zhì)市場
E.不同的旅客有不同的要求,因而構(gòu)成異質(zhì)市場
A.研究分析運(yùn)輸市場營銷機(jī)會的前提是分析運(yùn)輸供給能力
B.市場細(xì)分與選擇目標(biāo)市場可以對紛繁的市場進(jìn)行整理
C.設(shè)定營銷戰(zhàn)略和策略往往是企業(yè)在競爭中能否取勝的關(guān)鍵所在
D.確定營銷目標(biāo)是營銷計劃的重要內(nèi)容
E.組織、實(shí)施并控制營銷活動是市場營銷程序中很重要的一個環(huán)節(jié)
A.代理制
B.授權(quán)制
C.委托制
D.經(jīng)銷制
A.公司型縱向營銷體系
B.管理型縱向營銷體系
C.網(wǎng)格型縱向營銷體系
D.混合型縱向營銷體系
E.契約型縱向營銷體系
A.促進(jìn)專業(yè)化分工
B.帶動相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展
C.降低交易成本
D.改善運(yùn)輸服務(wù)
A.東方代理機(jī)制
B.歐美代理機(jī)制
C.西方代理機(jī)制
D.亞洲代理機(jī)制
A.有穩(wěn)定的代理貨源和車、船代理業(yè)務(wù)來源
B.有與其經(jīng)營范圍相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)和專業(yè)人員
C.有與其經(jīng)營活動相適應(yīng)的固定經(jīng)營場所和必要的營業(yè)設(shè)施
D.注冊資金沒有最低限額
A.3%
B.5%
C.7%
D.8%
A.按地理位置細(xì)分
B.按運(yùn)距細(xì)分
C.按品類細(xì)分
D.按追求利益細(xì)分
E.按速度細(xì)分
最新試題
關(guān)于運(yùn)輸市場營銷程序,下列說法正確的有()。
國際貨物運(yùn)輸代理的業(yè)務(wù)范圍包括()。
運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場營銷時,其程序為()。
下列關(guān)于旅客運(yùn)輸市場細(xì)分的說法正確的有()。
在銷售函數(shù)中,企業(yè)能夠影響和控制的因素有()。
在反映營銷費(fèi)用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中,具有普遍意義的是()。
有效市場細(xì)分須遵守的原則有()。
在運(yùn)輸企業(yè)的功能中,()是運(yùn)輸代理企業(yè)存在和發(fā)展的根本原因。
貨運(yùn)代理市場的特點(diǎn)有()。
根據(jù)授權(quán)大小,代理制可分為()。