A、標(biāo)的的市價(jià)
B、保險(xiǎn)金額
C、保險(xiǎn)價(jià)值
D、賠償金額
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A.損失金額
B.賠償金額
C.保險(xiǎn)價(jià)額
D.保險(xiǎn)價(jià)值
A.財(cái)產(chǎn)或其有關(guān)利益的責(zé)任
B.財(cái)產(chǎn)面臨的風(fēng)險(xiǎn)
C.財(cái)產(chǎn),不包括利益
D.財(cái)產(chǎn),包括利益
A.新風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生
B.風(fēng)險(xiǎn)的有效消除
C.風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)的變化
D.風(fēng)險(xiǎn)數(shù)量的變化
A.損失發(fā)生的不確定性
B.現(xiàn)實(shí)和未來的差異
C.人們面臨的損失
D.偶然發(fā)生的事件
某運(yùn)輸公司從汽車銷售商處購入十輛東風(fēng)卡車,銷售商以購貨發(fā)票金額為這些卡車投保50萬元,東風(fēng)卡車的質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量保證期為6年,在投保后因汽車質(zhì)量不合格而引起了停業(yè)10天而損失10萬元,為了繼續(xù)營(yíng)業(yè)而租用另一運(yùn)輸公司的車輛而付租金20萬。
保險(xiǎn)人承保后,被保險(xiǎn)人應(yīng)()
A.接受保險(xiǎn)人指派的專業(yè)技術(shù)人員對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)和監(jiān)督
B.應(yīng)向保險(xiǎn)人提供產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售等方面的情況
C.應(yīng)接受保險(xiǎn)人對(duì)使用產(chǎn)品制定的規(guī)章制度
D.以上均不正確
最新試題
下列“全殘”中,不屬于失能收入損失保險(xiǎn)中所界定“全殘”的是()。
關(guān)于期內(nèi)索賠制保單的說法,錯(cuò)誤的有()。
如果分紅保險(xiǎn)分發(fā)的紅利遠(yuǎn)低于投保人的心理期望,則很可能會(huì)導(dǎo)致()升高。
下列保險(xiǎn)人選擇風(fēng)險(xiǎn)的方式中,屬于事先風(fēng)險(xiǎn)選擇的是()。
對(duì)各溢額再保險(xiǎn)合同限額的計(jì)算,正確的為()。
載貨船舶同水以外的外界物體,如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸,由此造成的貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)屬于()
劉某買了一輛價(jià)值50萬元的新車,向A 保險(xiǎn)公司投保45萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),向B 保險(xiǎn)公司投保了20萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),向C 保險(xiǎn)公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。從參與承保方式看,這種保險(xiǎn)屬于()。
X保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付保險(xiǎn)金()元。
我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任免除包括因()所致的貨物全損或部分損失。
海外投資保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人的損失后行使代位追償權(quán)的對(duì)象可以是()。