A.顧客需求
B.顧客和其他相關(guān)方
C.規(guī)定質(zhì)量標準和程序
D.用戶潛在需求
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A.分析質(zhì)量問題的現(xiàn)象
B.對質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因提出推想
C.驗證各個推想
D.驗證各個推想
A.質(zhì)量文化
B.上層領(lǐng)導(dǎo)的重視
C.上層領(lǐng)導(dǎo)對全面質(zhì)量的承諾
D.有效的溝通
A.質(zhì)量控制方法
B.服務(wù)規(guī)范
C.服務(wù)提供規(guī)范
D.質(zhì)量措施
A.關(guān)聯(lián)圖
B.排列圖
C.對策表
D.因果圖
A.時效性
B.安全性
C.方便性
D.經(jīng)濟性
A.航空公司的品牌
B.顧客讓渡價值
C.差異化和個性化的服務(wù)
D.不正常情況下的補救服務(wù)
E.服務(wù)承諾
A.顧客需求
B.顧客和其他相關(guān)方
C.規(guī)定質(zhì)量標準和程序
D.用戶潛在需求
A.A類因素
B.B類因素
C.C類因素
D.D類因素
A.P階段
B.D階段
C.C階段
D.A階段
A.獲得顧客滿意
B.獲得組織成員和社會利益
C.建立有效的質(zhì)量體系
D.降低企業(yè)成本
最新試題
質(zhì)量是產(chǎn)品、體系或過程的一組固有特性滿足()要求的能力。
全面質(zhì)量管理是以質(zhì)量為中心,建立在全員參與基礎(chǔ)上的一種管理方法,其目的在于()。
影響航空公司旅客滿意度的因素包括()。
排列圖能夠幫助我們抓住主要問題,找出改善的重點。這里的主要問題是指排在排列圖中的()。
在質(zhì)量文化的建設(shè)中,()常常是質(zhì)量文化的創(chuàng)造者。
建立不斷改善的質(zhì)量循環(huán)有不同的階段,其中的一個階段是要解決制定目標和怎樣實現(xiàn)目標的問題,這屬于()。
顧客對航空貨物運輸服務(wù)的需求可以分為()幾個方面。
找出產(chǎn)生問題的主要原因,往往是解決問題的關(guān)鍵所在,而產(chǎn)生問題的原因一般會有許多個,為將這些大大小小的原因全面地找出來,并將各種原因之間的關(guān)系準確地表示出來,需要借助于()。
診斷過程所做的工作主要包括( )。
對產(chǎn)品策劃而言,其結(jié)果是要產(chǎn)生對產(chǎn)品的質(zhì)量要求、產(chǎn)品特性和衡量標準;而服務(wù)策劃的結(jié)果是要產(chǎn)生()。