A.運輸線路規(guī)模
B.運輸工具結(jié)構(gòu)
C.運輸線路走向
D.運輸線路類型
E.運輸線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
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A.運輸線路
B.交通設(shè)施
C.運輸場站
D.運輸樞紐
E.運輸工具
A.人均運輸網(wǎng)密度
B.單位國民生產(chǎn)總值運輸網(wǎng)密度
C.單位面積運輸網(wǎng)密度
D.運輸通道網(wǎng)密度
E.運輸干道網(wǎng)密度
A.運輸工具類型
B.運輸工作量
C.運行條件
D.運行阻力
E.運行速度
A.是一種新的運輸組織方式
B.要使用兩種或兩種以上的運輸方式
C.具有復(fù)雜性的特征
D.可分為單一方式聯(lián)運和多式聯(lián)運
E.可分為旅客聯(lián)運和貨物聯(lián)運
A.運輸管理
B.合理分布
C.運輸規(guī)劃
D.合理配備
E.發(fā)展規(guī)律
最新試題
聯(lián)合運輸是一種新的運輸組織方式，其基本特征主要包括（）。
聯(lián)合運輸按照聯(lián)運起點和終點不同可分為（）。
在運輸布局工作中，以（）為依據(jù)。
為了正確計算投資項目對國民經(jīng)濟所做的凈貢獻(xiàn)，在對項目進(jìn)行國民經(jīng)濟評價時，原則上應(yīng)該使用（）。
道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是（）。
在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調(diào)整行車間距，增加或減少分組時間內(nèi)的行車頻率，這種公共交通運營調(diào)度方法是（）。
根據(jù)交通部的規(guī)定，座位數(shù)為16～30座的客車為（）。
運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則主要包括（）。
按（）不同，道路旅客運輸可分為班車客運、包車客運和旅游客運三種。
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和（）。