A.節(jié)點必須表明中心城市的互相作用
B.節(jié)點必須同屬一個規(guī)劃層次
C.節(jié)點必須是運輸干線上的主要運輸樞紐
D.節(jié)點是區(qū)域經濟活動中心
E.節(jié)點是區(qū)域集散中心
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運輸方式發(fā)展速度
B.自然條件
C.科學技術條件
D.國防、旅游和環(huán)境因素
E.國民經濟的發(fā)展水平
A.點多面廣、流動分散、服務覆蓋區(qū)域大
B.機動靈活、服務方便、適應性很強
C.服務周到,運送速度快,可實現“門到門”運輸
D.開業(yè)較容易,原始投資少,資金周轉快,投資回收期短
E.基本建設周期短、投資少
A.運輸規(guī)模原則
B.綜合運輸原則
C.運輸效益原則
D.運輸通道原則
E.運輸速度原則
A.“點”階段
B.“線”階段
C.“網”階段
D.“通道”階段
E.高度優(yōu)先連接階段
A.國際級運輸網
B.國家級運輸網
C.省級運輸網
D.縣市級運輸網
E.地區(qū)級運輸網
最新試題
在不增減運力的情況下,按實際客流情況,及時調整行車間距,增加或減少分組時間內的行車頻率,這種公共交通運營調度方法是()。
根據汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定,走合期滿應進行一次()。
道路旅客運輸合同的主要表現形式是()。
在一定距離范圍內。道路運價與運輸距離呈()變化狀態(tài)。
綜合運輸系統(tǒng)的設備結構基本上有()兩大子系統(tǒng)。
不同運輸方式有著不同的技術經濟特點,管道運輸的缺點表現為()。
下列屬于貨運結構的主要影響因素的是()。
運輸通道是指在某一長條地域內,存在流向相同的密集(),有多種運輸方式為其服務。
車輛的擇優(yōu)選配中,生產適用的涵義包括()。
項目在整個計算期內各年凈現金流量現值累計等于0的折現率稱為()。