A.由裝船代理人直接對貨主負責
B.由裝船代理人和承運人共同對貨主負責
C.由承運人對貨主負責
D.由裝船代理人對承運人負責,而不直接對貨主負責
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A.芝加哥規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
A.提單是運輸合同成立的證明
B.提單是貨物收據(jù)
C.提單是物權憑證
D.提單不可以轉(zhuǎn)讓
A.特定的貨物、船舶、航次和港口
B..船舶營運調(diào)度由船舶所有人負責,并負擔除裝卸費用以外的全部營運費用
C.貨物裝卸費按雙方約定而定
D.合同中對裝卸工作時間有約定
A.辦理船舶進、出港口和水域的申報手續(xù)
B.組織貨載、洽訂艙位
C.辦理貨物報關、接運、倉儲、中轉(zhuǎn)及投保
D.承接散裝貨灌包和其他運輸包裝業(yè)務
E.聯(lián)系海上救助,洽辦海事處理
A.承攬海運進口貨物的租船訂艙
B.接受海運進口租船、訂艙的委托
C.租船、訂艙
D.掌握船舶動態(tài)和收集、保管、分發(fā)有關單證
E.卸貨交接
最新試題
在“倉庫收貨、集中裝船”的貨物交接方式下,對于貨物裝船前發(fā)生的貨損事故()。
航次租船合同中,艙內(nèi)收貨成為()。
托運人或其代理人向承運人或其代理人申請貨物運輸,承運人對這種申請給予承諾,就是()。
提單的法律性質(zhì)主要包括()。
航次租船的特點包括()。
有關提單的國際公約包括()。
船舶代理關系可分為()代理關系。
下列各項業(yè)務,屬于國際船舶代理業(yè)務范圍的是()。
關于提單的證據(jù)效力,我國海商法規(guī)定,在將提單轉(zhuǎn)讓給善意的第三人之后,提單的記載就成為承運人按提單記載收到貨物的()。
不論長期代理或航次代理,備用金的結算都應以()為原則。