A.長(zhǎng)期
B.定期
C.航次
D.隨機(jī)
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A.保證船舶適航
B.船舶繞航
C.保管貨物
D.申報(bào)貨物性質(zhì)
A.由裝船代理人直接對(duì)貨主負(fù)責(zé)
B.由裝船代理人和承運(yùn)人共同對(duì)貨主負(fù)責(zé)
C.由承運(yùn)人對(duì)貨主負(fù)責(zé)
D.由裝船代理人對(duì)承運(yùn)人負(fù)責(zé),而不直接對(duì)貨主負(fù)責(zé)
A.芝加哥規(guī)則
B.海牙規(guī)則
C.維斯比規(guī)則
D.漢堡規(guī)則
A.提單是運(yùn)輸合同成立的證明
B.提單是貨物收據(jù)
C.提單是物權(quán)憑證
D.提單不可以轉(zhuǎn)讓
A.特定的貨物、船舶、航次和港口
B..船舶營(yíng)運(yùn)調(diào)度由船舶所有人負(fù)責(zé),并負(fù)擔(dān)除裝卸費(fèi)用以外的全部營(yíng)運(yùn)費(fèi)用
C.貨物裝卸費(fèi)按雙方約定而定
D.合同中對(duì)裝卸工作時(shí)間有約定
最新試題
不論長(zhǎng)期代理或航次代理,備用金的結(jié)算都應(yīng)以()為原則。
在“倉(cāng)庫(kù)收貨、集中裝船”的貨物交接方式下,對(duì)于貨物裝船前發(fā)生的貨損事故()。
航次租船合同中,關(guān)于裝港和卸港通常的約定方法是在合同中列明()名稱。
定期船所采用的收貨裝船形式通常被稱為()。
提單的法律性質(zhì)主要包括()。
航次租船合同中,艙內(nèi)收貨成為()。
海牙規(guī)則和我國(guó)的《海商法》為承運(yùn)人規(guī)定的責(zé)任主要包括()。
船舶代理關(guān)系可分為()代理關(guān)系。
關(guān)于提單的證據(jù)效力,我國(guó)海商法規(guī)定,在將提單轉(zhuǎn)讓給善意的第三人之后,提單的記載就成為承運(yùn)人按提單記載收到貨物的()。
下列各項(xiàng)業(yè)務(wù),屬于國(guó)際船舶代理業(yè)務(wù)范圍的是()。