單項(xiàng)選擇題郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)屬于()。
A.遞延遞增的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
B.在一定范圍中與運(yùn)距無關(guān)的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
C.遞延遞減的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
D.貨種別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
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1.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)效益最大化企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是()。
A.經(jīng)濟(jì)效益最大化
B.資本金擴(kuò)大
C.資本金增值
D.資本金保全
2.單項(xiàng)選擇題裝卸工藝過程是指貨物從進(jìn)港到出港所進(jìn)行的全部作業(yè)的綜合，它由一個(gè)或一個(gè)以上的操作過程組成。在一個(gè)完整的操作過程中，能起獨(dú)立作用的部分稱為()。
A.操作方法
B.裝卸組織
C.作業(yè)技術(shù)
D.裝卸工序
3.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司有塊土地欲出售使用權(quán)，據(jù)預(yù)測這塊土地每年可獲20萬元收益，本金化率為20%，這塊土地的價(jià)值為()萬元。
A.16.67
B.25
C.100
D.50
4.單項(xiàng)選擇題按運(yùn)輸對象劃分的運(yùn)輸收人有貨運(yùn)收人和()。
A.聯(lián)合收人
B.客運(yùn)收人
C.信托收人
D.商業(yè)收人
5.單項(xiàng)選擇題國際航運(yùn)市場的需求是國際貿(mào)易的()
A.本源需求
B.直接需求
C.派生需求
D.原始需求
最新試題
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說法中錯(cuò)誤的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
誤卸即錯(cuò)卸和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于航次租船營運(yùn)特點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
題型：單項(xiàng)選擇題
物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級。
題型：單項(xiàng)選擇題