A.運(yùn)輸形式
B.運(yùn)輸生產(chǎn)
C.運(yùn)輸市場
D.價值規(guī)律
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A.基本特點(diǎn)
B.基本任務(wù)
C.基礎(chǔ)工作
D.主要內(nèi)容
A.自負(fù)盈虧
B.自主經(jīng)營
C.責(zé)任明確
D.自我發(fā)展
A.《反劫機(jī)國際公約》
B.《國際民用航空公約》
C.《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
D.《國際航空運(yùn)輸協(xié)定》
A.10
B.15
C.20
D.25
A.SB
B.BC
C.CI
D.PW
最新試題
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請退票,承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退,該客票的處理方式是()。
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時,可通過()的方式進(jìn)行調(diào)整。
旅客應(yīng)付票款()元。
該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運(yùn)價為N:30元/kg,此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元。
試計算MU559航班的預(yù)計飛行時間為()。(上海當(dāng)?shù)貢r間為:GMT+0800,巴黎當(dāng)?shù)貢r間為:GMT+0100)
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時應(yīng)該遵循()。
ICS加入CRS的協(xié)議等級包括()。
按平均年限法,該固定資產(chǎn)月折舊額為()億元。
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是()。
企業(yè)利潤總額是將()相加。再減支營業(yè)外支出所得的數(shù)額。