A.待處理項(xiàng)目隊(duì)列
B.訂座狀態(tài)代號(hào)
C.票價(jià)類(lèi)別代號(hào)
D.待處理QUEUE
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A.代理人
B.收貨人
C.第一承運(yùn)人
D.托運(yùn)人
A.計(jì)劃
B.預(yù)測(cè)
C.控制
D.預(yù)算
A.整體
B.效益
C.空間布局
D.規(guī)模
A.統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)章制度
B.進(jìn)行技術(shù)合作
C.避免締約國(guó)之間的差別待遇
D.開(kāi)展業(yè)務(wù)代理
E.促進(jìn)國(guó)際民航的飛行安全
A.《反劫機(jī)國(guó)際公約》
B.《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
C.《國(guó)際民用航空公約》
D.《國(guó)際航空過(guò)境協(xié)定》
E.《國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)定》
最新試題
填開(kāi)客標(biāo)時(shí)在姓名后加注（）代號(hào)的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫(xiě)（）。
旅客于5月26日上午來(lái)售票處告知客票遺失并申請(qǐng)繼續(xù)原訂航班，經(jīng)查該旅客機(jī)票未被冒用冒退，售票處同意補(bǔ)開(kāi)客票，補(bǔ)開(kāi)客票時(shí)應(yīng)（）。
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是（）。
按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0800，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類(lèi)”欄內(nèi)應(yīng)（）。
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
該貨物為（）