單項選擇題按照道路運輸企業(yè)等級評定標(biāo)準(zhǔn),二級以上客貨運輸企業(yè)營運車輛新度系數(shù)必須達(dá)到()以上。
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
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1.單項選擇題道路貨運企業(yè)等級由()組織專家委員會評定。
A.道路運輸協(xié)會
B.道路運輸管理機構(gòu)
C.交通主管部門
D.交通運輸企業(yè)協(xié)會
2.單項選擇題綜合類機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)一般分為()。
A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
3.單項選擇題資產(chǎn)規(guī)模方面,符合二級道路旅客運輸企業(yè)的條件是企業(yè)()。
A.客運凈資產(chǎn)2000萬元以上
B.凈資產(chǎn)2000萬元以上
C.客運凈資產(chǎn)3000萬元以上
D.凈資產(chǎn)3000萬元以上
4.單項選擇題提高出車時間利用系數(shù)的有效途徑是()。
A.壓縮商務(wù)作業(yè)時間
B.提高行駛速度
C.壓縮出車時間中的停歇時間
D.提高營運速度
5.單項選擇題車輛維護(hù)清理工作中,發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患是()的目的。
A.車輛技術(shù)更新
B.車輛強制修理
C.車輛視情修理
D.車輛計劃維護(hù)
最新試題
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
題型:單項選擇題
在該項業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
題型:多項選擇題
該批貨的運送速度為()公里/小時。
題型:單項選擇題
該企業(yè)的平均車日行程為()公里。
題型:單項選擇題
該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
題型:多項選擇題
聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項選擇題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型:單項選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時,反映了()
題型:多項選擇題
汽車客運站按規(guī)模劃分為()
題型:多項選擇題
在拖運率計算公式中用到的指標(biāo)有()。
題型:多項選擇題