單項(xiàng)選擇題一般說(shuō)來(lái)，航空公屬的變動(dòng)成本約占總運(yùn)營(yíng)成本的（）。

A.20%
B.30%
C.40%
D.50%


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2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)是運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，對(duì)未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)（）進(jìn)行估計(jì)的過(guò)程。

A.運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸能力
B.旅客需求特征
C.客流和貨流狀況
D.運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展速度

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容主要包括（）、運(yùn)輸企業(yè)調(diào)查和企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)狀況反饋調(diào)查。

A.運(yùn)輸市場(chǎng)需求調(diào)查
B.運(yùn)輸價(jià)格調(diào)查
C.運(yùn)輸流量調(diào)查
D.運(yùn)輸方式調(diào)查

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)力本身作為種稀缺資源，其配置是（）作用的結(jié)果。

A.競(jìng)爭(zhēng)
B.經(jīng)營(yíng)決策權(quán)
C.市場(chǎng)化
D.經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略

最新試題

航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0800，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照國(guó)際客運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算規(guī)則，上述航程全程C艙票價(jià)應(yīng)為（）。（旅客在SEL付款、出票；各段實(shí)際航行里程（TPM）為：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按訂座規(guī)定，在接受訂座時(shí)，應(yīng)優(yōu)先排（）旅客。

題型：多項(xiàng)選擇題

參照航班時(shí)該表，10月16日適用的前往巴黎的航班有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同，航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。

題型：多項(xiàng)選擇題

該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類(lèi)”欄內(nèi)應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)國(guó)際客運(yùn)規(guī)則，下列國(guó)家或地區(qū)中，屬于IATA二區(qū)的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)航空公司關(guān)于無(wú)人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定，下列陳述中正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題