單項選擇題在旅客運輸方面()屬于運輸服務(wù)過程。
A.發(fā)售客票
B.小件寄存
C.受理行李托運
D.組織旅客上車
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1.單項選擇題()負(fù)責(zé)營運車輛的技術(shù)維護(hù)。
A.車隊
B.車場
C.車站
D.保修場
2.單項選擇題公路運輸生產(chǎn)管理的重點是()。
A.降低成本
B.增加運輸產(chǎn)量
C.提高人員素質(zhì)
D.維護(hù)設(shè)備車輛
3.單項選擇題以下關(guān)于我國企業(yè)財務(wù)管理體制不正確的是()。
A.企業(yè)是獨立經(jīng)濟法人
B.企業(yè)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧
C.政府直接管理企業(yè)
D.獨立享受民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)
4.單項選擇題()是企業(yè)管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。
A.管理思想現(xiàn)代化
B.管理組織現(xiàn)代化
C.管理人才現(xiàn)代化
D.管理手段現(xiàn)代化
5.單項選擇題運輸與距離有密切關(guān)系,下列說法中正確的有()。
A.運輸與距離成正比例變化
B.運價與距離不是成正比例變化的
C.運價中的到發(fā)作業(yè)費隨距離而變化
D.運價中的中轉(zhuǎn)作業(yè)費隨中轉(zhuǎn)次數(shù)增加而減少
最新試題
該批貨的運送速度為()公里/小時。
題型:單項選擇題
運輸需求彈性一般包括()。
題型:多項選擇題
聯(lián)合運輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項選擇題
關(guān)于運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟特性說法正確的是()。
題型:多項選擇題
采用損益平衡定價法制定運輸價格,企業(yè)可接受的最低單位運價為()元/噸公里。
題型:單項選擇題
在車輛運用效率指標(biāo)中,反映車輛時間利用程序的指標(biāo)有()
題型:多項選擇題
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型:單項選擇題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型:多項選擇題
在拖運率計算公式中用到的指標(biāo)有()。
題型:多項選擇題
汽車客運站按規(guī)模劃分為()
題型:多項選擇題