單項(xiàng)選擇題下面幾種指標(biāo)中()不是評(píng)價(jià)車輛技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)的。
A.行車燃料消耗定額
B.輪胎行程定額
C.完好率
D.大修次數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題車輛質(zhì)量管理的目的是使車輛處于()。
A.最優(yōu)效益
B.最優(yōu)效率
C.最優(yōu)技術(shù)狀態(tài)
D.安全狀態(tài)
2.單項(xiàng)選擇題在()范圍物流活動(dòng)中,第三方物流經(jīng)營者的功能及作用發(fā)揮如何顯得十分重要。
A.大
B.中
C.小
D.所有
3.單項(xiàng)選擇題()反映了封閉式集裝箱裝載能力。
A.自重系數(shù)
B.集裝箱比容
C.集裝箱比面
D.集裝箱容積
4.單項(xiàng)選擇題反映公路運(yùn)輸質(zhì)量的首要指標(biāo)是()。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.安全性
C.效率
D.速度
5.單項(xiàng)選擇題()是指委托承運(yùn)人運(yùn)送貨物的單位或個(gè)人。
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.托運(yùn)人
D.承運(yùn)人代表
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該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
題型:單項(xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
題型:單項(xiàng)選擇題
與普通公路相比,高速公路級(jí)差效益表現(xiàn)在()等方面。
題型:多項(xiàng)選擇題
在貨流圖上可表示的要素又()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
題型:單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()
題型:多項(xiàng)選擇題