A.班車
B.包車
C.機(jī)動(dòng)車
D.旅游客運(yùn)
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- 經(jīng)濟(jì)師考試初級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)真題2005年
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你可能感興趣的試題
A.旅客流線
B.組織管理
C.車輛流線
D.旅客流量
E.行包流線
A.客源、貨源充沛程度
B.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
C.國(guó)家政策
D.車輛完好率
A.自身能力挖掘
B.租賃、有償借用等方式增加運(yùn)力
C.轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)
D.放棄
A.產(chǎn)業(yè)政策
B.市場(chǎng)調(diào)查
C.已簽訂的運(yùn)輸合同
D.自身能力的測(cè)定
A.在技術(shù)速度一定的條件下,營(yíng)運(yùn)速度和出車時(shí)間利用率成正比
B.技術(shù)速度=計(jì)算期總里程/出車時(shí)間
C.行程利用率=載重行程/總里程×100%
D.車輛工作率≥車輛完好率
最新試題
對(duì)于甲車,其噸位利用率為()。
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中,由"市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論"派生出來(lái)的定價(jià)理論包括()
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
在貨流圖上可表示的要素又()。
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
對(duì)于甲車,其行程利用率為()。
當(dāng)甲、乙兩種運(yùn)輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時(shí),反映了()