A.出車(chē)前檢視
B.行車(chē)中檢查
C.收車(chē)后檢查
D.定期大檢
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A.堅(jiān)持“三檢”
B.保持“四請(qǐng)”
C.防止“四屬”
D.車(chē)容整潔
A.技術(shù)上合理
B.經(jīng)濟(jì)上合算
C.安全可靠
D.效率高
A.承載能力
B.路面抵抗磨損的能力
C.路面抵抗變形的能力
D.平坦度
A.全天候通車(chē)
B.成本小
C.滿(mǎn)足通車(chē)量要求
D.安全性
A.班車(chē)
B.包車(chē)
C.機(jī)動(dòng)車(chē)
D.旅游客運(yùn)
最新試題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說(shuō)法正確的是()。
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
在車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，反映車(chē)輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
運(yùn)輸需求彈性一般包括()。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問(wèn)題是()。
除損益平衡定價(jià)法外，企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià)，包括()。
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。