A.1
B.2
C.3
D.4
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.邊坡造型
B.道路綠化
C.綠化,邊坡造型
D.透視分析,優(yōu)化設(shè)計(jì)
A.100
B.75
C.74.6
D.150
A.混合交通車流內(nèi)部干擾大
B.對(duì)向車輛無分隔行駛
C.側(cè)向干擾大
D.以上都對(duì)
最新試題
國(guó)家干線高速公路編號(hào)G15是()的簡(jiǎn)稱。
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展,國(guó)內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理模式將進(jìn)一步完善,建設(shè)資質(zhì)壁壘、()等問題將逐步得到改善,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢(shì)明顯。
為推動(dòng)高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念,降低公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的能源消耗與碳排放,加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、污染防治和資源節(jié)約,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,創(chuàng)新體制機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)督管理,全面建成與()相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運(yùn)營(yíng)體系。
2020年,全國(guó)高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到()萬輛次,有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長(zhǎng)并緩解了擁堵,增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求,各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素,選擇適合的差異化收費(fèi)方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案,全面推廣差異化收費(fèi)?()
2019年6月6日,中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)交通運(yùn)輸部?jī)刹块T印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,提出發(fā)展目標(biāo):2019年12月底,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),不停車收費(fèi)率達(dá)()以上,所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。
高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么?
直圓(ZY)點(diǎn)、曲中(QZ)點(diǎn)、圓直(YZ)點(diǎn)的樁號(hào)。
高速路網(wǎng)中京港澳高速編號(hào)為()。
下列不屬于高速公路功能的是()