A.正常停車
B.快速停車
C.緊急停車
D.安全停車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一個(gè)地方
B.二個(gè)地方
C.三個(gè)地方
D.多個(gè)地方
A.允許繼續(xù)運(yùn)行
B.中斷運(yùn)行
C.等待報(bào)警消除后才能運(yùn)行
D.待溫度降低后繼續(xù)運(yùn)行
A.海側(cè)極限限位
B.海側(cè)停止
C.側(cè)減速檢查限位
D.海側(cè)減速
A.前大梁
B.起升
C.大車
D.傾轉(zhuǎn)
A.橡膠緩沖器
B.液壓緩沖器
C.橡膠和聚氨脂泡沫緩沖器
D.彈簧緩沖器
最新試題
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)的是（）。
吊具力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒收纜時(shí)，力矩電機(jī)運(yùn)行于（）狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)卷筒收纜。
托架小車和運(yùn)行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連，托架小車隨著運(yùn)行小車的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運(yùn)行小車速度的（）速度運(yùn)行，海陸側(cè)托架小車的位置由主運(yùn)行小車的位置來決定。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩（）確定。
目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術(shù)。
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測(cè)到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
（）的位置信號(hào)對(duì)小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)。
下列小車機(jī)構(gòu)位置檢測(cè)信號(hào)屬于程序內(nèi)部連鎖信號(hào)的是（）。
橋吊上多處有控制合按鈕，任何時(shí)刻，系統(tǒng)只允許在（）地方合上控制。
由于起重機(jī)質(zhì)量大、動(dòng)能很大，因此大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多使用（）。