磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。

起升電機具有過溫保護，當(dāng)電動機的溫度達到某一個值的時候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報警信號，此時（）。

繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩（）確定。

鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。

下列為凸輪限位的一付常閉觸點的是（）。

集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標(biāo)號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構(gòu)（）起升。

大車機構(gòu)的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器，制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點。

下列小車機構(gòu)位置檢測信號屬于程序內(nèi)部連鎖信號的是（）。