單項(xiàng)選擇題橋吊兩種機(jī)構(gòu)共用一個(gè)變頻柜，采用的是“先到先服務(wù)”原則，在一個(gè)機(jī)構(gòu)速度（）的時(shí)候，才允許切換到另一個(gè)機(jī)構(gòu)。
A.完全為零
B.達(dá)到1%
C.達(dá)到5%
D.10%
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1.單項(xiàng)選擇題在俯仰從進(jìn)鉤位置開始下降的情況下，前大梁首先上升至停止位置，安全鉤抬起，進(jìn)鉤限位觸點(diǎn)斷開，抬鉤限位觸點(diǎn)閉合，然后前大梁開始下降，到下降至大約（）度時(shí)，安全鉤落下，前大梁開始全速下降。
A.6
B.65
C.70
D.75
2.單項(xiàng)選擇題橋吊在大車經(jīng)過高壓坑時(shí)，控制系統(tǒng)在得到電纜卷筒凸輪限位的電纜過高壓坑的觸點(diǎn)閉合信號(hào)后，允許大車左向或大車右向限位觸點(diǎn)斷開，但大車行走速度被限制為（）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
3.多項(xiàng)選擇題集裝箱裝卸橋在操作時(shí)如遇驟風(fēng)應(yīng)采取的措施有（）。
A.將吊具起升至最頂端
B.就地掩好防風(fēng)楔
C.切斷控制電源
D.跑大車直錨定位置
4.多項(xiàng)選擇題接觸式溫度監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)溫度時(shí)，測(cè)溫元件必須和被測(cè)介質(zhì)直接接觸，故稱為接觸式測(cè)溫法。接觸測(cè)量溫度計(jì)有（）。
A.膨脹式溫度計(jì)
B.壓力表式溫度計(jì)
C.電阻溫度計(jì)
D.熱電偶溫度計(jì)
5.多項(xiàng)選擇題簡諧振動(dòng)波形是將振動(dòng)參數(shù)隨時(shí)間變化的情況畫出來的正弦波曲線。波形的特點(diǎn)一般由（）等參量來表征。
A.振幅
B.頻率
C.相位
D.周期
最新試題
當(dāng)銷孔與柱銷間產(chǎn)生松動(dòng)時(shí)，間隙達(dá)（）mm 或老化應(yīng)更換，或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。
題型：單項(xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測(cè)到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
題型：單項(xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測(cè)到中間無間隙（單40ft箱子），起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
通過地面操作的按鈕來控制大車時(shí)，大車的最高速度只能達(dá)到全速的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。
題型：單項(xiàng)選擇題
磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動(dòng)方式，工作時(shí)電纜卷筒無突然跳動(dòng)現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。
題型：單項(xiàng)選擇題
小車運(yùn)行過程，拖鈴之間反復(fù)碰撞，由于拖鈴所處位置小，所以大多用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
題型：單項(xiàng)選擇題