單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸產(chǎn)品的（）行為是合二為一的，在空間上和時(shí)間上是結(jié)合在一起的。

A.生產(chǎn)和消費(fèi)
B.生產(chǎn)和供給
C.需求和消費(fèi)
D.需求和供給


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1.單項(xiàng)選擇題從消費(fèi)學(xué)角度看，運(yùn)輸需求是一種（）。

A.消費(fèi)需求
B.物質(zhì)需求
C.生產(chǎn)需求
D.派生需求

3.單項(xiàng)選擇題（）是實(shí)現(xiàn)部門間、企業(yè)間、地區(qū)間、城鄉(xiāng)間，乃至國際間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的物質(zhì)條件。

A.自用過程運(yùn)輸
B.流通過程運(yùn)輸
C.旅客運(yùn)輸
D.貨物運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)按其運(yùn)輸對(duì)象可分為（）。

A.營業(yè)性運(yùn)輸和非營業(yè)性運(yùn)輸
B.長途運(yùn)輸和短途運(yùn)輸
C.旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸
D.生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流通過程運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題（）在指定的經(jīng)營范圍內(nèi)，為社會(huì)各部門、單位或個(gè)人提供運(yùn)輸勞務(wù)，收取運(yùn)費(fèi)，并按規(guī)定向國家繳納稅金。

A.生產(chǎn)過程運(yùn)輸
B.流通過程運(yùn)輸
C.營業(yè)性運(yùn)輸
D.非營業(yè)性運(yùn)輸

最新試題

規(guī)模經(jīng)濟(jì)在交通運(yùn)輸業(yè)的具體體現(xiàn)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

從運(yùn)輸發(fā)展過程來看，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸業(yè)是指國民經(jīng)濟(jì)中從事運(yùn)送貨物和旅客的社會(huì)生產(chǎn)部門，是從事（）的所有企業(yè)或單位的集合。

題型：單項(xiàng)選擇題

近年來，環(huán)境污染較輕的運(yùn)輸方式再次引起了人們的重視，這體現(xiàn)了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）指的是各級(jí)政府主管部門及授權(quán)機(jī)關(guān)，它是行使運(yùn)輸行政管理的主體。

題型：單項(xiàng)選擇題

鐵路車站按照辦理的運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同，可以分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸業(yè)的正外部性主要體現(xiàn)在（）等面。

題型：多項(xiàng)選擇題

公路的正外部性主要體現(xiàn)在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

專門化是效率的前提，在運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展中體現(xiàn)在（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸業(yè)的（）是指一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的行為對(duì)另一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的福利所產(chǎn)生的外部影響，而施加這種影響的主體卻沒有為此付出代價(jià)或者因此獲得補(bǔ)償。

題型：單項(xiàng)選擇題