A.客、貨在途時間
B.運(yùn)輸工具運(yùn)行時間
C.運(yùn)輸工具執(zhí)勤時間
D.客、貨占用運(yùn)輸工具的時間
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題（99、100缺）
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題（暫缺60題）
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題（暫缺65題）
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）歷年真題2011年
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）考前沖刺一
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)）考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)送速度
B.營運(yùn)速度
C.技術(shù)速度
D.運(yùn)行速度
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.運(yùn)輸企業(yè)
B.運(yùn)輸方式
C.運(yùn)輸合同
D.運(yùn)輸價格
A.不同運(yùn)輸場站
B.不同運(yùn)輸線路
C.不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)
D.不同運(yùn)輸距離
A.運(yùn)輸工具
B.運(yùn)輸樞紐
C.運(yùn)輸企業(yè)
D.運(yùn)輸腹地
最新試題
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益包括（）。
運(yùn)輸發(fā)展四階段法包括（）。
根據(jù)交通部的規(guī)定，座位數(shù)為16～30座的客車為（）。
根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定，走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次（）。
運(yùn)輸通道形成的前提是（）。
聯(lián)合運(yùn)輸按照運(yùn)輸方式的不同可分為（）。
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為拼箱貨運(yùn)輸和（）。
綜合運(yùn)輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu)，主要包括（）。
根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營運(yùn)客車類型劃分以及等級評定標(biāo)準(zhǔn)，將營運(yùn)車輛分為客車和（）。
聯(lián)合運(yùn)輸是一種新的運(yùn)輸組織方式，其基本特征主要包括（）。