A.流量大
B.運距短
C.效率高
D.流向合理
E.貨種多
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A.國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平
B.運輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.國防、旅游和環(huán)境因素
D.科學(xué)技術(shù)條件
E.自然條件
A.運輸管理
B.合理分布
C.運輸規(guī)劃
D.合理配備
E.發(fā)展規(guī)律
A.全國綜合運輸網(wǎng)
B.省級運輸網(wǎng)
C.地方運輸網(wǎng)
D.運輸通道網(wǎng)
E.運輸干道網(wǎng)
A.國際聯(lián)運
B.多種方式聯(lián)運
C.單一方式聯(lián)運
D.貨物聯(lián)運
E.國內(nèi)聯(lián)運
A.全程性
B.協(xié)同性
C.通用性
D.代理性
E.復(fù)雜性
最新試題
聯(lián)合運輸按照運輸方式的不同可分為（）。
根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定，走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次（）。
運輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”，這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的（）和利潤等“有形”的成果。
不同運輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為（）。
項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為（）。
運輸生產(chǎn)按照（）的不同，可分為生產(chǎn)過程運輸和流程過程運輸。
運價是運輸勞務(wù)的銷售價格，是（）的貨幣表現(xiàn)。
目前國內(nèi)外評價工程項目經(jīng)濟(jì)效果的最普遍、最重要的指標(biāo)是（）。
綜合運輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu)，主要包括（）。
聯(lián)合運輸按照聯(lián)運起點和終點不同可分為（）。