A.夜車旅客運(yùn)價(jià)
B.座席基本運(yùn)價(jià)
C.臥鋪基本運(yùn)價(jià)
D.大型客車運(yùn)價(jià)
E.中型客車運(yùn)價(jià)
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A.不同客車類型
B.不同道路條件
C.不同行駛速度
D.不同適用范圍
E.不同營運(yùn)類別
A.損益平衡定價(jià)法
B.理解價(jià)值定價(jià)法
C.成本加成定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
E.顧客對(duì)運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法
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E.顧客對(duì)運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法
A.高價(jià)值貨物的需求交叉彈性高
B.高價(jià)值貨物的供給交叉彈性高
C.貨物運(yùn)價(jià)應(yīng)低于所運(yùn)貨物銷售地與生產(chǎn)地價(jià)格之差
D.貨主對(duì)運(yùn)價(jià)的承受能力有限
E.高價(jià)值貨物是各種運(yùn)輸方式爭奪的對(duì)象
A.價(jià)值低的貨物，需求價(jià)格彈性大
B.價(jià)值低的貨物，需求量的上升比率要小于價(jià)格降低的比率
C.價(jià)值高的貨物，需求價(jià)格彈性大
D.價(jià)值低的貨物，采取較低的運(yùn)價(jià)，會(huì)使企業(yè)收入提高
E.價(jià)值高的貨物，采取較高的運(yùn)價(jià)，會(huì)使企業(yè)收入提高
最新試題
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有（）。
根據(jù)《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》將汽車客運(yùn)站收費(fèi)分為（）。
采用成本加成利潤率來制定運(yùn)價(jià)時(shí)，確定利潤的方法有（）。
高價(jià)值的貨物高運(yùn)價(jià)也是有一定限度的，是因?yàn)椋ǎ?/p>
道路旅客運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是對(duì)（）的規(guī)定。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸千米，則企業(yè)的利潤為（）萬元。
若年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬噸千米，則企業(yè)的利潤為（）萬元。
按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分，道路運(yùn)輸價(jià)格可分為（）。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。