A.地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線
B.地區(qū)所在地與縣之間的客運班線
C.非毗鄰縣之間的客運班線
D.毗鄰縣之間的客運班線
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A.計程包車
B.計時包車
C.計費包車
D.租賃運輸
A.計程包車
B.計時包車
C.定段包車
D.約定運輸
A.客運量增長速度
B.人均消費水平增長速度
C.工農業(yè)總產值增長速度
D.客運需求量增長速度
A.客運量增長量與工農業(yè)總產值增長量
B.客運量增長速度與工農業(yè)總產值增長速度
C.客運周轉量與國民生產總值增長量
D.客運周轉量增長速度與國民生產總值增長速度
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.不確定
最新試題
該客運站2012年3月的發(fā)車正點率為（）。
由于客流地區(qū)間分布的不均衡性，所以我國（）。
下列指標中，屬于道路旅客運輸安全性方面指標的有（）。
某物流公司承攬了4項貨物運輸任務，其任務分別是：一是從上海到贊比亞（非洲）的50千克發(fā)電廠急需零件：二是從青島到美國各主要城市的1000臺電冰箱；三是從天津某食用油工廠到烏魯木齊的500箱食用油；四是將某牛奶工廠在方圓50千米內收購的牛奶配送到本地超市。現(xiàn)假定你是這家物流公司的運輸管理人員，要求從客戶利益出發(fā)，為客戶選擇合理運輸（聯(lián)運）方式。公司承攬的第三項運輸任務，在不需中轉情況下，應選擇（）方式。
主張按平均盈利率和平均工資利潤率來確定價格，稱為（）。
根據營運組織形式，旅游客運可分為（）。
汽車客運乘務工作的基本組織形式有（）。
班車客運主要包括（）。
各地在推進城鄉(xiāng)道路客運一體化過程中，應堅持的基本原則有（）。
包車按計費辦法不同可分為（）。