單項選擇題大循環(huán)運行方式的缺點是()。
A.在一個循環(huán)內(nèi)每輛客車行駛的里程是不相同的
B.駕乘人員的工作強度是不相同的
C.存在駕乘人員之間勞逸不均的問題
D.駕乘人員不易熟悉路況和環(huán)境
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1.單項選擇題在營運區(qū)域內(nèi)道路條件復(fù)雜或擁有較多車型時應(yīng)采用的客車運行方式是()。
A.定車定線運行
B.大循環(huán)運行方式
C.小循環(huán)運行方式
D.定車非定線運行
2.單項選擇題()是一項反映站、駕、乘人員具體服務(wù)工作質(zhì)量的指標(biāo),體現(xiàn)旅客正常運行情況。
A.行包正運率
B.發(fā)車正點率
C.發(fā)票正點率
D.旅客正運率
3.單項選擇題行車責(zé)任死亡頻率是用于反映道路旅客運輸()方面的指標(biāo)。
A.及時性
B.安全性
C.經(jīng)濟性
D.舒適性
4.單項選擇題某運輸企業(yè)2009年車輛營運總里程為120萬千米,同期發(fā)生行車責(zé)任事故8起,其中小事故5起、一般以上事故3起,該企業(yè)2009年安全行車間隔里程為()萬千米。
A.15
B.20
C.24
D.40
5.單項選擇題道路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量的首要特性是()。
A.及時性
B.安全性
C.經(jīng)濟性
D.方便性
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班車客運主要包括()。
題型:多項選擇題
汽車客運站站務(wù)管理工作不包括()。
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按照客運營運方式劃分,道路旅客運輸?shù)念愋椭饕ǎǎ?/p>
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下列選項會對客流產(chǎn)生影響的是()。
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根據(jù)營運組織形式,旅游客運可分為()。
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衡量道路旅客運輸經(jīng)濟性的指標(biāo)有()。
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下列指標(biāo)中,屬于道路旅客運輸安全性方面指標(biāo)的有()。
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道路客運組織的重點是班車客運組織,它包括()。
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以()米制定運價必須具備以運輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。
題型:單項選擇題
該客運站2012年3月的旅客意見處理率為()。
題型:單項選擇題