單項選擇題甲公司委托乙海運公司運送一批食品和一臺大型設(shè)備到歐洲，并約定設(shè)備可裝載于艙面。甲公司要求乙海運公司即日啟航，乙海運公司告知：可以啟航，但來不及進行適航檢查。隨即便啟航出海。乙海運公司對本次航行中產(chǎn)生的損失應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的是（）。

A.因遭受暴風(fēng)雨致使裝載于艙面的大型設(shè)備跌落大海
B.因途中救助人命耽誤了航行，遲延交貨致使甲公司受損
C.海運公司的工作人員在卸載貨物時因操作不慎，使兩箱食品落水
D.因船艙螺絲松動，在遭遇暴風(fēng)雨時貨艙進水淹沒了2／3的食品


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1.單項選擇題按照我國《海商法》的規(guī)定，關(guān)于提單轉(zhuǎn)讓的表述，不正確的是（）。

A.記名提單不得轉(zhuǎn)讓
B.記名提單無需背書卻可轉(zhuǎn)讓
C.指示提單經(jīng)過記名背書可以轉(zhuǎn)讓
D.指示提單可以空白背書轉(zhuǎn)讓

2.單項選擇題提單是用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。下列說法錯誤的是（）。

A.提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示支付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的保證，
B.承運人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的，視為貨物的表面狀況良好
C.承運人或者代其簽發(fā)提單的人簽發(fā)的提單，是承運人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或貨物已經(jīng)裝船的最終證據(jù)
D.承運人簽發(fā)提單以外的單證用以證明收到待運貨物，此類單證不得轉(zhuǎn)讓

3.單項選擇題海上貨物運輸過程中，提單的性質(zhì)和作用主要表現(xiàn)在（）。

A.占有提單并不代表有權(quán)占有和處分提單項下的貨物
B.提單是承運人對托運人出具的貨物收據(jù)
C.提單是代表貨物保管權(quán)的憑證
D.提單是托運人和承運人之間訂立的運輸合同

4.單項選擇題甲航海運輸公司接受乙公司的委托，運輸一批貨物至美國，由于甲運輸公司運輸能力有限，經(jīng)乙公司同意，甲公司將其中一部分貨物交由丙航海運輸公司運輸，此刻，甲承運人應(yīng)（）。

A.對其實際運輸?shù)哪遣糠重浳镓撠?zé)
B.如果與丙公司有約定，則只對自己運輸?shù)牟糠重撠?zé)
C.對所有貨物負責(zé)
D.不對該次運送負責(zé)，由乙公司自己承擔(dān)責(zé)任

5.單項選擇題《海商法》關(guān)于承運人賠償責(zé)任限制有明確的規(guī)定，下列說法正確的是（）。

A.承運人對貨物的滅失或損壞的賠償責(zé)任，在任何情況下每件或每單位不得超過100英鎊
B.每件或每單位的賠償責(zé)任為1萬法郎或按滅失和受損貨物毛重計，每公斤為30法郎，以二者中較高者為準
C.按照貨物件數(shù)或者其他貨運單位數(shù)計算，每件或每個貨運單位為666.67計算單位，或者按照貨物毛重計算，每公斤為2計算單位，以二者中賠償數(shù)額較高的為準
D.承運人與托運人不得另行約定高于《海商法》規(guī)定的賠償限額