問答題夏普公司是一家總部位于日本大阪年銷售收入887億美元的全球化電子消費品公司，公司共有66000名員工服務(wù)于分布在全球30個國家的生產(chǎn)工廠、銷售公司、技術(shù)研發(fā)機構(gòu)和信貸公司。夏普公司作為推出電子計算器和液晶顯示器等電子產(chǎn)品的創(chuàng)始者，始終勇于開創(chuàng)新領(lǐng)域，運用領(lǐng)先世界的液晶、光學、半導(dǎo)體等技術(shù)，在家電、移動通信、辦公自動化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)豐富多彩的"新信息社會"。但是，面對著競爭日益復(fù)雜的電子消費品市場，夏普公司越來越感覺到電子消費品市場的快速變化，特別是電子消費品的生命周期越來越短，電子消費品的市場普及率越來越接近飽和狀態(tài)，企業(yè)的經(jīng)營風險加大，與此同時，客戶對電子消費品個性化的需求越來越高。因此，如何在競爭激烈和快速變化的市場中尋求一套實時的決策系統(tǒng)就顯得尤為重要。特別是通過提高對商品的預(yù)測準確率來降低企業(yè)的庫存，減少交貨期的延誤，從而保住大量的有價值的客戶。為了解決以上一系列的問題，適應(yīng)新經(jīng)濟環(huán)境下的市場需求，夏普請專業(yè)的物流咨詢公司對其整個供應(yīng)鏈進行了全面診斷，咨詢公司對其提出了對包括訂單管理、生產(chǎn)制造、倉庫管理、運輸和開票等全流程在內(nèi)的整體無縫鏈接，并結(jié)合信息系統(tǒng)的實施，使夏普公司建立起供應(yīng)和需求一體化的結(jié)構(gòu)，尤其是通過對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的分析，定時的連接和靈活的處理，使決策者能夠比過去更加方便和有效地協(xié)調(diào)人員、設(shè)備資源和流程配置，以更加準確地滿足市場的需求。夏普公司通過對供應(yīng)鏈的一體化管理，不僅降低了庫存的水平，加快了庫存的周轉(zhuǎn)率，降低了物料管理的成本，而且大大的提升了供應(yīng)鏈上的價值。供應(yīng)鏈管理另外一個目標是提高客戶的滿意度。通過對供應(yīng)鏈的整合，使得夏普公司對客戶的交貨承諾性得到很大程度的提高，貨物的交付比過去更加及時和準確。同時，供應(yīng)鏈計劃體系可以充分考慮各方面因素，如運輸成本、訂單執(zhí)行等，從而制定出資源平衡和優(yōu)化的需求預(yù)測。請回答下列問題：

（1）夏普公司在新的環(huán)境下面臨什么問題？
（2）新的供應(yīng)鏈管理涉及了夏普公司的哪些領(lǐng)域？


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1.問答題面對硬盤價格持續(xù)下降的市場走勢，身處日益激烈的市場競爭環(huán)境，無錫希捷始終朝著打造更加快捷高效的供應(yīng)鏈、進一步降低運營成本的目標努力著，以保持自己的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。供應(yīng)鏈管理是供應(yīng)商、工廠、分銷和倉庫的有效集成，使所生產(chǎn)的產(chǎn)品能以正確的數(shù)量、正確的時間供應(yīng)給正確的地點，從而在滿足服務(wù)要求的基礎(chǔ)上使整個系統(tǒng)的成本最小化。其目標是：降低成本至最小化，快速的庫存周轉(zhuǎn)，提高客戶滿意度，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的信息共享。當前，越來越多的企業(yè)將供應(yīng)鏈管理視為企業(yè)發(fā)展的根基，希捷也不例外，在業(yè)務(wù)運作中追求供應(yīng)鏈優(yōu)化，再優(yōu)化。在全球企業(yè)中，希捷的供應(yīng)鏈管理居于相當高的水平，成為希捷的核心競爭力之一。希捷之所以在硬盤行業(yè)占據(jù)首位，很大程度上要歸功于出色的供應(yīng)鏈管理與強大的物流能力。在整個供應(yīng)鏈管理中，希捷非常注重物流的平穩(wěn)性，即首先要保障整個業(yè)務(wù)流程的平穩(wěn)運行，在此前提下控制成本，降低成本。談及希捷的物流管理，最大的特色就是速度極快。這本是IT產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)普遍追求的目標，而希捷表現(xiàn)得更加突出。眾所周知，IT產(chǎn)品的價值高，降價速度快，因此庫存管理相當嚴格，庫存水平非常低，甚至是零庫存。而庫存水平與物流速度直接相關(guān)：物流速度慢，庫存必然升高；低庫存，必然對物流速度提出極高的要求。希捷的年庫存周轉(zhuǎn)率已從1995年建廠初期的39%提高到目前的104%，物流提速進步之大由此可見一斑。正是有了物流的高速度與靈活性，保證了希捷的供貨反應(yīng)速度非常快。希捷無錫工廠的產(chǎn)品約95%出口到海外100多個國家（包括30%返回到國內(nèi)）。請分析下列問題：

（1）希捷供應(yīng)鏈管理的特點。
（2）供應(yīng)鏈管理的職能。
2.問答題

"宜家"的供應(yīng)鏈運作在全球擁有180家的"宜家"連鎖商店，分布在42個國家。2002年它獲取了110億歐元的收入和超過11億歐元的凈利潤，成為全球最大的家居商品零售商。它的成功之路，除了具有一整套嚴格的組織系統(tǒng)外，還有一套周密的管理體系。從產(chǎn)品設(shè)計開始，"宜家"就堅持自己設(shè)計，并擁有產(chǎn)品專利，具體做法是從100多名設(shè)計師所設(shè)計的新產(chǎn)品中，進行挑選，選擇同樣價格的產(chǎn)品中其設(shè)計的成本最低的。當產(chǎn)品設(shè)計確定之后，設(shè)計研發(fā)機構(gòu)將和分布在全球的33個國家設(shè)立的40家"宜家"貿(mào)易代表處，共同確定哪些供應(yīng)商可以在成本最低而又保證質(zhì)量的情況下，生產(chǎn)這些產(chǎn)品。在激烈競爭中得分高的供應(yīng)商將得到大訂單。同時，"宜家"為其所有的供應(yīng)商設(shè)定了不同標準和等級，并經(jīng)常進行考核。在物流環(huán)節(jié)上，為保證最低的成本，嚴格控制物流的每一個環(huán)節(jié)，如一直推行的"平板包裝"，節(jié)省了大量的產(chǎn)品粗裝成本，達到了降低運輸成本和提高效率的目的；又如將枕頭里的空氣抽掉，以節(jié)省大量商品體積等。為了節(jié)省運輸時間，"宜家"在全球的近20家配送中心與一些中央倉庫大多集中在海陸空的交通要道。"宜家"通過科學的計算，決定哪些產(chǎn)品在本地制造銷售，哪些出口到海外的商店。因此，"宜家"的整個供應(yīng)鏈的運作，從每家商店提供的實時銷售記錄開始，反饋到產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)機構(gòu)，再到貿(mào)易機構(gòu)、生產(chǎn)商、物流公司、倉儲中心，又轉(zhuǎn)回到商店。

我們從中得到哪些啟示？
3.問答題

"宜家"的供應(yīng)鏈運作在全球擁有180家的"宜家"連鎖商店，分布在42個國家。2002年它獲取了110億歐元的收入和超過11億歐元的凈利潤，成為全球最大的家居商品零售商。它的成功之路，除了具有一整套嚴格的組織系統(tǒng)外，還有一套周密的管理體系。從產(chǎn)品設(shè)計開始，"宜家"就堅持自己設(shè)計，并擁有產(chǎn)品專利，具體做法是從100多名設(shè)計師所設(shè)計的新產(chǎn)品中，進行挑選，選擇同樣價格的產(chǎn)品中其設(shè)計的成本最低的。當產(chǎn)品設(shè)計確定之后，設(shè)計研發(fā)機構(gòu)將和分布在全球的33個國家設(shè)立的40家"宜家"貿(mào)易代表處，共同確定哪些供應(yīng)商可以在成本最低而又保證質(zhì)量的情況下，生產(chǎn)這些產(chǎn)品。在激烈競爭中得分高的供應(yīng)商將得到大訂單。同時，"宜家"為其所有的供應(yīng)商設(shè)定了不同標準和等級，并經(jīng)常進行考核。在物流環(huán)節(jié)上，為保證最低的成本，嚴格控制物流的每一個環(huán)節(jié)，如一直推行的"平板包裝"，節(jié)省了大量的產(chǎn)品粗裝成本，達到了降低運輸成本和提高效率的目的；又如將枕頭里的空氣抽掉，以節(jié)省大量商品體積等。為了節(jié)省運輸時間，"宜家"在全球的近20家配送中心與一些中央倉庫大多集中在海陸空的交通要道。"宜家"通過科學的計算，決定哪些產(chǎn)品在本地制造銷售，哪些出口到海外的商店。因此，"宜家"的整個供應(yīng)鏈的運作，從每家商店提供的實時銷售記錄開始，反饋到產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)機構(gòu)，再到貿(mào)易機構(gòu)、生產(chǎn)商、物流公司、倉儲中心，又轉(zhuǎn)回到商店。

"宜家"采取了哪些措施，才達到了高效率、低成本的目的？
4.問答題

美國安達爾公司的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)美國安達爾公司以供應(yīng)鏈管理為自己的物流服務(wù)手段。物流對象是高價值的服務(wù)器。他承擔的任務(wù)是在規(guī)定的時間里，將空運公司、貨運代理、陸地承運人等的優(yōu)勢物流企業(yè)組成供應(yīng)鏈，將貨物從日本藤津公司位于長野的工廠開始繞過大半個地球，經(jīng)歷不同的文化理念地區(qū)，最終送到五百強公司的客戶手中，在那里拆卸好貨物的包裝，再安裝好。整個供應(yīng)鏈流程如下：在長野工廠，由安達爾公司的進出口人員將包裝好的貨物交給日本通運公司，對這些貨物無須采取特殊的保護性運輸包裝，因為產(chǎn)品從離開工廠開始就一直處于安達爾公司的監(jiān)控之中，這是供應(yīng)鏈里三家貨運公司的第一家。貨物從進入供應(yīng)鏈開始，所有供應(yīng)鏈上的企業(yè)都可以得知貨物途中的信息。從長野到成田機場，卡車運輸由藤津物流公司承擔，第一站到達承運人的室內(nèi)集裝箱倉庫，然后裝入日本通運公司選定的航空公司的飛機。這一段停留時間不超過十二小時。安達爾公司事先訂好了貨物的中轉(zhuǎn)次數(shù)，飛機一起飛，電子郵件就通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送出去，通知下一個接貨環(huán)節(jié)。如果目的地是美國，日本通運公司就要通知安達爾公司在美國的集裝箱處理商BAX全球公司及地面承運人。當貨物還在太平洋上空的時候，日本通運公司就事先向美國海關(guān)報關(guān)，并提前安裝接貨設(shè)備，一般只需3小時，BAX全球公司選擇距用戶最近的機場，接到貨后BAX全球公司通過電子郵件通知安達公司和運輸公司準備下一個接貨環(huán)節(jié)。BAX全球公司的貨運飛機起飛后，通過電子郵件通知運輸公司，再由運輸公司通知他的車隊準備接貨。這個運輸公司配備了高科技運輸車隊，由安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的拖車接運。運輸公司接到貨物直接送到用戶的車間拆卸，在那里有安達爾公司的人員在場監(jiān)督。在這個運送過程中，運輸公司通過GPS和電子郵件向安達爾公司通告交貨過程，通過互聯(lián)網(wǎng)每隔一個小時更新一次貨物進展情況。運輸公司的卡車衛(wèi)星定位系統(tǒng)，每隔一百英尺就能標記新的所在位置。整個運送過程都在嚴格的監(jiān)控之下。因此能確保公司將貨物安全、準時地送至客戶手中。

請用圖例描述安達爾公司的上述供應(yīng)鏈流程，并分析此流程有何優(yōu)點。