單項(xiàng)選擇題在物流系統(tǒng)規(guī)劃的四種基本模式中，（）是在適當(dāng)?shù)某杀鞠绿峁┳罡叻?wù)水準(zhǔn)為理想的策略
A.最小總成本領(lǐng)先
B.最高顧客服務(wù)策略
C.最大利潤策略
D.最大競爭優(yōu)勢策略
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1.單項(xiàng)選擇題第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項(xiàng)目結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目數(shù)量攀升到一定水平時(shí)，將會(huì)采用（）組織結(jié)構(gòu)
A.直線式
B.職能式
C.矩正式
D.混合式
2.單項(xiàng)選擇題在企業(yè)戰(zhàn)略的基本類型中（）是通過采用歧視戰(zhàn)略，如設(shè)計(jì)或品牌形象、技術(shù)特點(diǎn)、外觀物點(diǎn)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及其他方面的獨(dú)特性。
A.成本領(lǐng)先
B.標(biāo)新立異戰(zhàn)略
C.目標(biāo)聚集戰(zhàn)略
D.客戶服務(wù)戰(zhàn)略
3.單項(xiàng)選擇題物流節(jié)點(diǎn)將各物流線路連接成一個(gè)系統(tǒng)，使各線路通過物流節(jié)點(diǎn)形成貫通的網(wǎng)絡(luò)，而且將各種物流活動(dòng)有效的聯(lián)系起來，是各種物流活動(dòng)通過物流節(jié)點(diǎn)整合實(shí)現(xiàn)無縫鏈接屬于物流節(jié)點(diǎn)（）
A.物流處理功能
B.銜接功能
C.信息功能
D.管理功能
4.單項(xiàng)選擇題（）不是配送中心追求的主要目標(biāo)
A.功能集約化
B.成本最小化
C.服務(wù)最佳化
D.完美的訂貨
5.單項(xiàng)選擇題（）是執(zhí)行自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)最基本的要求。
A.列出交易對象
B.選出適合的合作對象
C.訂立目標(biāo)
D.采用自動(dòng)補(bǔ)貨技術(shù)
最新試題
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式，主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
題型：多項(xiàng)選擇題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
盤點(diǎn)分為（）和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國際貨運(yùn)代理的敘述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
倉庫作業(yè)流程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
題型：判斷題
對于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題